Mercedes-Benz OC500 RF 2543 / Marcopolo Paradiso G7 1800 DD
Expo Foro 2014
Omar Ramírez
La marca de la estrella no podía faltar en esta Expo Foro 2014, y lo hizo con uno de los stands más variados del evento, mostrando sus soluciones al transporte urbano, suburbano, foráneo y foráneo DD. En esta toma podemos apreciar a una de las unidades más concurridas del stand, tratándose del imponente Marcopolo Paradiso G7 1800 DD el cual Transpaís Vista ha podido adquirir cierto número de autobuses de este modelo, así también algunas líneas lo han tenido en etapas de pruebas. A punto de vista personal este es uno de mis DD favoritos, por encima de la mayoritaria Ayats, aunque por diversas cuestiones aún no ha podido tener una difusión amplia en el segmento de dos pisos en México.
Mercedes-Benz OC500 RF 2543 / Marcopolo Paradiso G7 1200
Expo Foro 2014
Omar Ramírez
Una de las novedades mostradas por Mercedes-Benz y Marcopolo fue la versión 6x2 del Marcopolo Paradiso G7 1200, modelo que hasta el momento únicamente se había presentado en su versión 4x2, debido a que su modelo 'hermano', el Paradiso G7 1350 fue diseñado exclusivamente para cubrir este sector del mercado de autobuses de 3 ejes. La unidad luce bastante bien con 3 ejes, y cabe mencionar que esta unidad contaba con puerta intermedia, lo que nos hace suponer que este autobús puede encaminarse a líneas turísticas.
Mercedes-Benz OC500 RF 1943 / Marcopolo Paradiso G7 1200
Expo Foro 2104
México, D.F.
Otra de las unidades que fue del agrado de varios aficionados al balompié mexicano, en específico del Club de Fútbol América, trató de este elegante autobús Marcopolo Paradiso G7 1200 en su versión 4x2. La unidad poseía un corte de pintura referente al equipo de Coapa por lo que nos hace suponer que en breve esta unidad estará a disposición de dicho equipo para el traslado del equipo de sus hoteles de concentración hacia los estadios, o para otros fines. Cabe mencionar que en la pasada Expo ANPACT 2013 llevado a cabo en la ciudad de Guadalajara, Jal., se mostró otra unidad, en versión 6x2, con este mismo corte de pintura, lo que nos hace suponer que el América recibirá por partida doble estos flamantes autobuses.
Mercedes-Benz O500 RS 1941 / Marcopolo Viaggio G7 1050
Expo Foro 2014
Omar Ramírez
Otra de las novedades presentadas en este stand trató del Marcopolo Viaggio G7 1050, autobús diseñado para competir en el mercado de autobuses foráneos de cortas a medianas distancias. Como sabemos, su hermano 'menor', el Viaggio G7 900 lleva algunos años desde que fue presentado, y algunas líneas como Flecha Amarilla o Autobuses Metropolitano poseen una unidad de este modelo en su flota vehicular. El Viaggio G7 1050 bien podría competir contra sus análogos de Irizar, como el Irizar i5 y el Irizar i6, y cabe mencionar que este autobús presentado poseía una longitud bastante considerable. Habrá qué ver qué tal es la aceptación de esta unidad en nuestro país en las distintas líneas que manejen el tipo de rutas adecuados para la circulación del mismo.
Mercedes-Benz O500 MA 2836 / Marcopolo Viale BRT
Expo Foro 2014
Omar Ramírez
Para el segmento urbano, Mercedes-Benz presentó algunas llamativas y elegantes unidades, como lo es este excelente Marcopolo Viale BRT diseñado para circuitos con autobuses articulados en las distintas ciudades con este tipo de transporte. En esta Expo Foro, este autobús fue puesto para competir directamente con el Volvo 7300 BRT, y a punto de vista personal, creemos que el Volvo tiene aspectos que podrían situarlo por encima de este Marcopolo, aunque cabe recordar el éxito que tuvo su predecesor, el Marcopolo Gran Viale, presente en el sistema Metrobús de la Ciudad de México.
Mercedes-Benz O500 U 1825 CNG / Marcopolo Gran Viale CNG
Expo Foro 2014
Omar Ramírez
Otra de las unidades presentadas por la firma de la estrella es este elegante autobús Marcopolo Gran Viale CNG, una propuesta ecológica de bajo piso ideal para el transporte urbano. Cabe destacar que la unidad está equipada con un motor de la marca Cummins cuyo funcionamiento está regido a gas natural, por lo que lo hace un vehículo amigable con el ambiente al emitir una menor cantidad de contaminantes. Aún no se tiene alguna información de qué líneas podrían adquirir dicho autobús, pero podríamos verlo en algún futuro en alguna de las rutas que maneja la Red de Transporte Público del Distrito Federal, tomando en cuenta que cuenta con algunos vehículos de estas características en varios derroteros que maneja.
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